TREBUR(ml). Zwei Dinge passierten am ersten Tag des Ausbaus gleichzeitig: Das neue Fahrzeug wurde soweit vorbereitet, daß es als Sonderfahrzeug Katastrophenschutz zugelassen werden kann: Dazu muß zumindest die Sondersignalanlage montiert sein, damit der TÜV auch erkennen kann, daß das kein "normales" Auto ist. Voraussetzung hierfür wiederum war, den Himmel zu entfernen. Und da die Innenverkleidung generell eher dilettantisch montiert war, wurde sie gleich komplett entsorgt.
Zeitgleich wurden aus dem bisherigen ELW die Teile entfernt, die im neuen Fahrzeug wieder gebraucht werden. Danach werden Schritt für Schritt auch alle übrigen noch verwertbaren Komponenten ausgebaut.
Nach rund zehn Stunden Arbeit waren beide Ziele erreicht - und nebenbei noch schnell die Sondersignalanlage auf das Fahrzeug des Leitungsdienstes montiert ...